Nu inleds arbetet för att investera Öresundsbrons överskott i Skånes utveckling

Att regeringen nu har utsett en förhandlare är ett viktigt steg för Skåne. Öresundsbron har spelat en avgörande roll för regionens utveckling, och nu finns en unik möjlighet att använda framtida överskott till investeringar som stärker tillgängligheten, tillväxten och sammanhållningen i hela Skåne, säger Anna Pettersson, Regional utvecklingsdirektör, Region Skåne.   
  
Redan för två år sedan beslutade riksdagen att Öresundsbrons överskott ska användas till detta. Beslutet nämner att det ska ske på samma sätt som trängselskatterna används i Västsverige och Stockholm. Sedan dess har Region Skåne förberett sig för de kommande förhandlingarna.
  
Region Skåne har det regionala utvecklingsansvaret och rollen att samordna Skånes långsiktiga behov av transportinfrastruktur och driva regionens prioriteringar i dialog med staten och kommunerna.   

Nu behöver vi omsätta möjligheten i konkreta investeringar. För Region Skåne handlar det om att skapa största möjliga nytta för invånare, företag och kommuner genom satsningar som ökar tillgängligheten och stärker Skånes långsiktiga utveckling, säger Anna Pettersson.

Regeringens direktiv till Länsstyrelsen innebär att överskottet från Öresundsbron kan användas för att medfinansiera både statlig transportinfrastruktur såväl som regionala och kommunala kollektivtrafiksatsningar. Förhandlingarna ska vara avslutade senast den 1 november 2028.  

Genom processen Vägval för Skåne har Region Skåne och kommunerna i Skåne redan enats om de viktigaste prioriteringarna inför den nationella transportinfrastrukturplanen 2030-2041 och det är lika viktigt att vi samlar oss även inför förhandlingarna med regeringen, säger Anna Pettersson.  

I förhandlingarna om det Västsvenska paketet så räknades Göteborgs trängselskatter som en regional medfinansiering till paketet. Regeringen lade sedan till ytterligare en lika stor summa till paketet som nationell medfinansiering.  

Fram till dess att lånen för Öresundsbron är helt återbetalda, år 2050, har Trafikverket uppskattat att brons överskott kommer att uppgå till 25 miljarder kronor. 

Relaterat: 

Ny gemensam riktning för Skånes transportsystem - Utveckling Skåne  (utveckling.skane.se)