Den nya lagen öppnar upp kollektivtrafikmarknaden för konkurrens och för privata aktörer att själva bedriva regional kollektivtrafik. Region Skåne kommer dock fortsättningsvis att ensamt ansvara för den regionala kollektivtrafiken i Skåne. Den 28 februari kommer regionfullmäktige att fastställa förslag till trafikförsörjningsprogram för 2012 som visar vilka kollektivtrafiklinjer som ska finnas i Skåne.
Bättre samordning och tydligare ansvar
Ett syfte med lagen är att det blir ett tydligare politiskt ansvar för kollektivtrafikens strategiska inriktning. I varje län ska en regional kollektivtrafikmyndighet finnas, som ser till att strategiska beslut fattas på en politisk nivå. Det ger ökad insyn, bättre samordning och en tydligare roll- och ansvarsfördelning. Det blir också lättare att organisera trafik över länsgränserna utan administrativa hinder.
Den som reser med Skånetrafiken kommer inte att märka några stora förändringar. Framöver kan det bli så att någon annan tar över en linje som varit lönsam för Skånetrafiken. Region Skåne har ett uppdrag som samhällsfunktion att se till att det finns en kollektivtrafik som uppfyller kraven i enlighet med trafikförsörjningsprogrammet. Därmed kommer mindre lönsamma linjer där färre reser inte att påverkas.